尊龍董事長 當起遊覽車司機 from 聯合報
「小朋友,慢慢走喔!」載著幼稚園小朋友戶外教學的遊覽車,司
機徐明正親切地提醒小朋友,就像鄰家的歐吉桑;四個多月前,他
還是尊龍客運董事長,從董座變司機,人生像溜滑梯,他說,沒有
什麼好放不下的,「面對它,抗壓性自然就出來了」。
尊龍客運因為無法改善財務結構,七月間遭交通部要求暫停歇業一
年。
一度是國內客運界龍頭的尊龍,十年前率先引進七四七總統座
椅,成功打響名號。尤其當時國 道客運業者為了多拉一些客人,幾
乎每個交流道都繞下去攬客,尊龍卻是主打台北直達台中,車程僅
兩小時十分,硬是比別家少了一個小時,因此,雖然票價比別家 高
出近五成,依舊大排長龍。
他說,客運業要成功,最重要的就是要引起民眾的好奇心,而且永
遠要站在消費者的角度思考,「不是他們要求什麼,而是我們給他
們什麼!」
因為行銷成功,讓尊龍在短短兩年間,從廿四輛車擴增到三百七十
五輛,員工高達上千人。
沒想到新車才買進沒多久,先是碰上SARS風暴,讓尊龍原本已
談妥出售舊車的計畫喊「卡」,龐大的貸款壓力讓尊龍財務迅速惡
化。同年七月廿一日凌晨,一場火燒車事件奪走六條人命,成了壓
垮尊龍的最後一根稻草;當年年底尊龍因為發不出薪水,還爆發司
機罷駛事件。
徐明正也因火燒車遭法院判刑一年半,目前仍在上訴中,徐明正也
從出入有司機、名車接送的董事長,變成黑道天天上門討債的債務
人。三年前,在人生最低潮時, 他想起自己還有一項「財產」—大
客車駕駛執照,開大客車起家的他主動聯繫老朋友許琀棋,表明希
望到她所經營的利達通運公司擔任司機。
由於他還是尊龍客運的董事長,成了名副其實的「董事長司機」。
從董座變成趴趴走的司機,除了開車,也會幫忙乘客提行李,已完
全看不出昔日董事長的身影。
徐明正說,他也曾自怨自艾,但是他體悟到除非自己走出來,不然
沒有人會幫助你。他說,走過山起山落,看待事情的感受也不同,
最重要的是,「留得青山在,一定有機會」。
這故事告訴我們 人生像溜滑梯,沒有什麼好放不下的.
這就是變化無常的人生.......不可不慎之
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